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三菱昨天不仅推出了新款 Triton，除了常规量产车型和拉力卡车外，还展示了多种全配件版本。这款中型皮卡在一些市场上也被称为 L200 和 Strada，在所谓的“生活方式专区”中以多种风格进行展示。引起我们注意的是俱乐部驾驶室，配有激进的车身套件和降低的运动悬架。

这家日本汽车制造商承诺出售这些配件，这意味着2024 年 Triton车主将能够定制他们的皮卡，使其看起来就像直接从 SEMA 出来的一样。街边卡车旁边是一辆经过改装的单人驾驶室，用于陆路任务，配有通气管、帐篷、防撞杆和额外的灯。还有一种基于双驾驶室配置的越野车型，配有顶升式悬架和更细的前保险杠，以改善接近角度。

另一辆高行驶的 Triton 双驾驶室配有卡车床盖，并牵引着一辆小型露营拖车，以进一步凸显第六代车型的多功能性。与这些经过大幅升级的版本一起加入的是专为参加亚洲越野拉力赛而设计的拉力赛车。它是一款带有 Ralliart 品牌的双驾驶室、六速手动变速箱、Super Select 4WD-II 系统和 2.4 升柴油发动机，可产生 201 马力(150 千瓦)和 347 磅英尺(470 牛顿米)的扭矩。

三菱表示，这款卡车是真正的全新卡车，拥有更坚固的梯架、更轻的高强度钢车身以及带有前双横臂装置和后板簧装置的大修悬架。配备 Super Select 4WD-II 的皮卡还配备主动偏航控制 (AYC)，4x4 系统有五种模式和七种驾驶模式。

考虑到福特 Ranger已经过渡到下一代车型，2024 Triton 从第一天起就将面临激烈的竞争。Blue Oval 的卡车也是福特制造的新款大众 Amarok 的基础。对于南美地区，大众商用车仍然生产第一代 Amarok。

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